คณะวิศวกรรมศาสตร์ มทร.อีสาน วข.ขอนแก่น รับมอบครุภัณฑ์ Battery Lithium จาก บริษัท ช่วยราม เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
ผู้เขียน: Peerapar Chumphang
คณะวิศวกรรมศาสตร์ หารือความร่วมมือพัฒนาหลักสูตร จัดการเรียนการสอนกับสำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ(องค์การมหาชน)
1. ความร่วมมือกันแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ พัฒนาหลักสูตร จัดการเรียนการสอน และถ่ายทอดเทคโนโลยี รวมถึงแลกเปลี่ยนบุคลากร เพื่อการพัฒนาและเสริมสร้างขีดความสามารถให้แก่นักศึกษาและบุคลากร
2. ความร่วมมือ ส่งเสริม ผลักดัน ดำเนินการศึกษา วิจัย สร้างนวัตกรรม รวมถึงการพัฒนาและแลกเปลี่ยนการใช้ประโยชน์ด้านทรัพยากรต่างๆ รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรมร่วมกัน เพื่อพัฒนากำลังคนด้านวิศวกรรมอวกาศและสาขาที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีอวกาศ
3. ความร่วมมือกันส่งเสริมและผลักดันงานวิจัยและนวัตกรรมด้านเทคโนโลยีภูมิสารสนเทศ รวมถึงเทคโนโลยีและนวัตกรรมอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องการวิจัยขั้นแนวหน้าด้านระบบโลกและอวกาศ (Earth Space System Frontier Research: ESS) เพื่อนำไปใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุดและเผยแพร่ให้เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง ในระดับภูมิภาคและท้องถิ่น
รถบัสไฟฟ้า (Electric Bus) ผลงานวิจัยจากนักวิจัยคณะวิศวกรรมศาสตร์ มทร.อีสาน วข.ขอนแก่น
วันที่ 18 พฤษภาคม 2565 เวลา 14.00 น. ผศ.ดร.อาดา รัยมธุรพงษ์ รองอธิการบดีประจำวิทยาเขตขอนแก่น อาจารย์บุญกิจ อุ่นพิกุล ผู้ช่วยอธิการบดีประจำวิทยาเขตขอนแก่น อาจารย์ ดร.ศุภฤกษ์ ชามงคลประดิษฐ์ คณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ รับมอบ รถบัสไฟฟ้า จากอาจารย์ ดร.ไพวรรณ เกิดตรวจ หัวหน้าโครงการวิจัย และทีมงาน บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) ซึ่งได้ดำเนินการแล้วเสร็จตามวัตถุประสงค์และนำรถบัสไฟฟ้าต้นแบบมอบให้วิทยาเขตขอนแก่นได้ใช้ประโยชน์ต่อไป
อาจารย์ ดร.ไพวรรณ เกิดตรวจ หัวหน้าโครงการวิจัยเปิดเผยว่า การวิจัย ฯ นี้ได้รับงบประมาณจาก สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.) ที่ต้องการให้การสนับสนุนนักวิจัยได้สร้างผลงาน New S-Curve อุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ และต่อยอดยุทธศาสตร์การพัฒนาจังหวัดขอนแก่น ที่ต้องการให้ประชาชนในเขตเมืองได้รับความสะดวกสบายในการเดินทาง หันมาใช้บริการรถสาธารณะ ลดปัญหาการจราจรในเขตเมืองและช่วยลดมลพิษทางอากาศ โดยฝีมือคนไทย จึงเป็นที่มาของงานวิจัยชิ้นนี้ รถบัสคันนี้ใช้ไฟฟ้า 100 % ความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ตัวรถพื้นต่ำขึ้นลงสะดวกสบาย ระยะเวลาการดำเนินงานประมาณ 1 ปี ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 260 kw/h ระยะทางการวิ่งประมาณ 250 กิโลเมตร/ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (การชาร์จไฟฟ้าใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง ) การดีไซน์ตัวรถล้ำสมัยโปร่งสบาย งานตกแต่งภายในโทนสีน้ำตาลเน้นความอบอุ่นสบายใจให้ผู้โดยสาร
งานวิจัยชิ้นนี้นับว่าเป็นผลงานความสำเร็จของทีมนักวิจัย สาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า คณะวิศวกรรมศาสตร์ และ บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) โดยการสนับสนุนของคณะผู้บริหารทั้งสองหน่วยงาน ที่สามารถประกาศศักดิ์ศรีว่าความสามารถของคนไทยนั้นไม่แพ้ชาติใดในโลก รายละเอียดเพิ่มเติม คลิก
ภาพ ข่าว: ประชาสัมพันธ์วิทยาเขตขอนแก่น